制冷系統在正常運轉時，消耗的潤滑油極少。當有水分、空氣或雜質時，它們和潤滑油及制冷劑將產生化學反應。運轉一段時間后，由于摩擦產生的金屬粉末：檢修焊接產生的氧化皮以及腐蝕產生的淤渣，都會使潤滑油污染，甚至惡化變質。
正常時，冷凍油的顏色是白色透明的，如果冷凍油呈輕微的淡黃色，尚且可用；但如果呈黃色或紅色，且有焦油味時，則必須更換。國產空調器機組使用25號冷凍油（ID25），進口機組使用日本“寶石”牌冷凍油。
換油時，應倒出原有冷凍油，重新灌油，并多加10%。表5-2列出了灌油量的參考值。
往復式壓縮機加油方法比較簡單，加油時只要把壓縮機工藝管端部封口割開，接上一透明軟管，把潤滑油倒人量杯，然后把透明軟管另一端放進油杯里，啟動壓縮機，冷凍油就可由工藝管吸入。待量杯中油面降到一定位置時，隨即關機，停止加油。
旋轉式壓縮機的加油步驟如下：
①將冷凍油倒入清潔、干燥的量杯中；
②將壓縮機的低壓管封死（關閉低壓閥）；
③將復合式壓力表的中間頭（也叫集管閥）與壓縮機排氣管連接，按圖所示將兩根連接軟管分別與真空泵相連和置于量杯內；
④啟動真空泵，將壓縮機內部抽成真空；
⑤關閉高壓閥，開啟低壓閥，油便自動吸入壓縮機內，充至所需量時即關閉低壓閥，停止充注。
必須注意，當修理壓縮機需要進行焊接時，應先倒出壓縮機內的冷凍油，方可焊補焊縫，否則內部空氣受熱膨張，機殼有爆裂的危險。
