往復壓縮機在石油化工裝置中得到了廣泛的應用，隨著生產裝置的大至化，往復壓縮機也朝著大型化的方向發展。最近幾年，在我國就有越來越多的大型往復壓縮機投入使用，其運行好壞在很大程度上與安裝試運行過程有關。因此，只有在安裝與試運行過程中把好關，才能保證壓縮機在使用中的運行狀態良好。下面就介紹在大型往復壓縮機安裝與運行中的一些體會。
1.安裝中出現的問題及解決辦法
（1）曲軸箱水平超差某臺大型往復壓縮機安裝，該機組形式是4列對稱平衡形。安裝過程中依據安裝方案進行安裝，先把曲軸箱吊裝到基礎上，在曲軸箱下墊墊鐵進行找水平。因為曲軸箱較大，制造廠家分兩半制造，中間用螺栓連接起來，有4只主軸承、4列缸。將水平儀分別放到4個主軸徑瓦窩上，在4列十字頭滑道處放水平儀進行軸向與縱向的水平監控。因此，在找水平時，要將這8只水平儀的水平都調至標準數值，曲軸箱的水平就調整到位了。這個步驟分為兩步：一是軸向的4個主軸瓦窩的水平，二是縱向的4列缸的水平。水平儀應放置在滑道處如圖11-21所示：
4個主軸承瓦窩處放置水平儀測軸向水平，在4個滑道處放置水平儀測縱向水平。在實際安裝找正時，首先按安裝說明，將墊鐵布置在曲軸箱箱體的周圍，在瓦窩和滑道處放置水平儀，用墊鐵來調整水平。但是在調整水平時，無論怎樣調整墊鐵，都不能保證其在標準之內。其主要問題是在主軸徑的水平上的4個瓦窩是兩頭高、中間低。
將問題反映到制造廠家，制造廠派出服務人員到現場，提出將地腳螺栓把緊，使曲軸箱受外力來調整水平。
將地腳螺栓把緊后，可以將水平調整到標準數值范圍內，但是將曲軸吊入，發現曲軸箱體已變形，主軸承瓦窩處變形，將曲軸卡住。因此，用把緊地腳螺栓的辦法來調整水平是行不通的。
分析以上現象，產生這一問題的原因有以下幾點：
①曲軸箱是兩個半箱體，中間用螺栓擰緊。曲軸箱設有拉緊螺栓，完全依靠擰緊上蓋板來保證箱體的剛性。這樣在左曲軸箱找水平時，上蓋板沒上，曲軸箱的剛性就較差。主軸瓦窩是用黛床鏜孔而成，4個瓦窩同心度要求是0.05mm/m。在運輸與儲運過程中，中間螺栓很容易松掉，則不能保證4個瓦賽的同心度要求，造成水平度超差。
②墊鐵的布置位置不均勻，不能平衡曲軸箱自重，使得曲軸箱中間下沉。機組的曲軸箱是兩個半機體，中間用螺栓擰緊，構成一個箱體。制造廠家在加工瓦座和十字頭滑道時，首先將箱體放上機床，將箱體底面找平，以底面為基準，把瓦窩、十字頭滑道加工出來，這樣就可以保證瓦窩、滑道在同一平面內。安裝時的找正就是把底座找水平，使瓦窩滑道處于加工時的平面內。如果墊鐵都布置在曲軸箱四周，兩個半箱體中間沒有墊鐵，由于箱體的自重較大，容易造成曲軸箱兩邊高、中間低。
根據以上分析，決定采取以下措施：
①松開地腳螺栓，使曲軸箱在自由狀態下找水平。
②將兩半曲軸箱體的中間螺栓用扳手復位擰緊。
③找正用的墊鐵尺寸較大，而面積越大，接觸越不嚴密。因此減小墊鐵尺寸，選取小尺寸墊鐵，使接觸面配合嚴密。
④由于目前曲軸箱的水平是兩邊高、中間低，因此決定在曲軸箱中間接縫處加墊鐵，使中間下凹上頂，保證水平；另外合理布置墊鐵，增加墊鐵組數，以利于調整水平。
⑤經過以上調整后，曲軸箱仍有少許不水平。對殘余不水平，可采取少量修刮瓦賽的辦法來使水平達標。在修刮時，不但應保證水平，還應保證瓦窩與瓦的接觸面積。將瓦的背部涂紅丹以驗證接觸情況，將水平儀架在瓦窩上以驗證水平情況。
經過以上的措施，可以保證水平在0.05mm/m范圍內，使水平達標，達到了曲軸箱找水平的要求。
