1.截止閥和調節閥的常見故障
(1)閥桿的損壞閥門的填料壓得過緊，缺乏潤滑形成干摩擦;操作中開關閥門的工具不當，用力過猛;閥桿處冰霜過厚;長期使用使閥桿逐漸磨損、彎曲甚至折斷。盤根填料被磨壞，發生泄漏。
(2)閥座與閥芯損傷系統中的焊渣、鐵屑以及砂粒等雜物，在制冷系統排污時沒有清除干凈.積存在閥座的拐彎處。閥門開關時，悶芯上的合金與閥座的密封面因雜物嵌人或擠壓，出現斑點和傷痕。使閥門內部串漏，失去密封作用，在操作過程中用力過大，或者開關閥的工具過大，將閥芯上的合金壓成深凹坑，因此關閉不嚴。由于密封面受高溫的影響，閥芯上的軸承合金的硬度降低，磨損嚴重失去密封作用。
(3)閥門的閥芯脫落由于閥芯上彈簧卡損壞，致使閥芯與閥桿脫離，閥芯失去控制。閥門已無法正常啟閉。
(4)閥門的閥體泄漏閥體大都是鋼鑄件，在生產過程中可能會形成鑄造砂眼，使閥門在使用中泄漏制冷劑。
2.截止閥和調節閥的修理
拆卸閥門準備修理時，首先應切斷該閥門與系統的聯系，并將管道內的制冷劑抽空，然后進行拆卸。修理人員應穿好防護服，并準備好急救物品。
當拆卸閥門的閥蓋時，應先松開閥蓋螺帽3~4圈，然后松動閥蓋。這時操作人員的面部不要對著閥的縫隙處，以防余氨，待余氨抽凈后，方可進行閥門修理。若有氨氣跑出，應及時將閥蓋螺帽擰緊，查明原因，排除后再拆卸閥蓋檢修。
(1)閥桿的修理閥桿如已磨損或斷裂，應選用相同材質、相同規格的材料進行車削加工，予以更換。對于彎曲的閥桿，可在臺虎鉗上進行調直或更換新閥桿。
(2)閥芯密封面的修理當閥門的閥芯密封面有損傷時，應予以更換或維修。如閥芯使用的密封圈是聚四氟乙烯材料，可更換新的密封圈。若閥芯密封使用的是軸承合金，且損壞很小時，可用三角刮刀刮平即可。若合金嚴重損壞，可重新澆鑄合金。可用氣焊或噴燈火焰熔化合金，冷卻后制成條狀。操作時先將閥芯清除干凈，對閥芯加熱至250℃左右，在閥芯的合金梢內鍍一層錫，再用氣焊或噴燈火焰把準備好的合金條熔化到合金槽內，冷卻后將合金面刮平。
若閥門是鋼制閥芯.輕微磨損時可用研磨的方法進行修理。研磨后用煤油試漏，如磨損嚴重，出現了劃痕或凹坑過深，則應更換新閥門。
閥門的倒關密封面如出現磨損或傷痕，維修方法和閥芯的修理相同。
(3)盤根的更換盤根是閥桿處的密封填料。盤根嚴重磨損或老化后，將造成閥桿處泄漏，應及時更換。更換盤根時應把閥門全部開足(即倒關)拆下手輪和填料壓蓋，用螺絲刀把舊盤根取出。
如有圓形成品盤根，只需更換新品即可。若使用長條形盤根，則應按長度切制，搭口處應成45°角，每根盤根應錯縫安裝，用螺絲刀壓人填料盒。盤根裝上后，填料壓蓋的螺帽不應擰得太緊，以不漏且開關閥靈活為宜。
