商用制冷裝置能否達到預期的設計效果，除了合理選擇壓縮機及各種設備附件外，在很大程度上取決于管路系統的合理設計，制冷裝置管路的設計是指把制冷壓縮機及各種制冷設備和配件用管道合理聯接起來組成制冷系統。它包括制冷劑、載冷劑和冷卻水等流體的管路計算和布置。管路設計合理與否，關系到整個制冷裝置運行的可靠性、經濟性及維修管理的方便性。
商用制冷裝置管路設計方案隨所用工質、結構形式不同而變化。但都必須遵循以下原則:
(1)保證為所有的蒸發器提供足夠的制冷劑，且供液分配均勻;
(2)保證壓縮機排氣所帶走的潤滑油能連續地返回到曲軸箱，以免壓縮機失油;
(3)制冷劑在管內的流動阻力損失小，以使制冷系統提供最大的制冷能力和良好的經濟性;
(4)在壓縮機運行、停機或啟動期間，應防止液態制冷劑進人壓縮機，以免造成液擊;
(5)避免在蒸發器或回氣管中有積油現象，以免沖擊破壞壓縮機;
(6)能保證機組從0%到100%能量調節時潤滑狀況良好。
在商用制冷系統的管路設計中如不能同時滿足上述要求，應采取折中的方法確定最佳設計方案，以求作出正確合理的選擇。
在制冷系統中，不同的工作介質，其物性不同，管路設計的原則也不同。
制冷裝置因工作溫度不同其管路配置也應不同。商用制冷裝置的工作溫度可分為低溫、中溫和高溫。
在制冷系統中，處于不同位置的管路有不同的作用，也有不同的設計要求。按照管路的特征可以分為:回氣管、排氣管和供液管，而供液管又分為高壓供液管和低壓供液管;回氣管是指由蒸發器到壓縮機之間的管道。排氣管是指由壓縮機到冷凝器之間的管道。在從冷凝器到蒸發器之間的管路中流動的是液態制冷劑，這部分管路稱為供液管。它又可以分成兩段或三段，冷凝器到貯液器是泄液管;貯液器到熱力膨脹閥進口之間是高壓供液管;熱力膨脹閥出口到蒸發器之間是低壓供液管。不用貯液器的系統，冷凝器的一部分容積用于貯液，則從冷凝器到熱力膨脹閥為高壓供液管。
