制冷設(shè)備及配套附屬設(shè)備的操作應(yīng)按照設(shè)備使用說(shuō)明書中的操作規(guī)程執(zhí)行。系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)應(yīng)按時(shí)記錄制冷設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)。在記錄參數(shù)的同時(shí)要觀察設(shè)備不同位置的聲音、溫度、壓力等是否正常，觀察是否有制冷劑或潤(rùn)滑油的泄漏情況。
a.正確選擇和使用潤(rùn)滑油。
潤(rùn)滑油對(duì)壓縮機(jī)的功耗及制冷系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性與安全性都有一定影響，對(duì)潤(rùn)滑油的正確使用，應(yīng)引起足夠重視。
i.正確選用潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油應(yīng)有適當(dāng)?shù)?/span>黏度，黏度太大，流動(dòng)阻力大，摩擦功增加;黏度太小，摩擦面不能形成油膜，摩擦力增大，摩擦功也會(huì)增加。
ii.潤(rùn)滑油的粘度隨溫度升高而下降，將會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑惡化，摩擦功增加。因此，當(dāng)其溫度升高時(shí)應(yīng)及時(shí)冷卻或提高冷卻效果，以降低油溫。
iii.含氟烴類制冷劑系統(tǒng)潤(rùn)滑油與制冷劑可以相互溶解，應(yīng)保證回油順暢，否則會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)缺油而損壞;同時(shí)也會(huì)因制冷劑中含油太多而使蒸發(fā)壓力下降，最終導(dǎo)致制冷系數(shù)下降。
iv.氮制冷系統(tǒng)由于潤(rùn)滑油與制冷劑不能相互溶解，油進(jìn)入系統(tǒng)后，易聚積在截面小的管路或閥門中導(dǎo)致堵塞;同時(shí)，油的導(dǎo)熱系數(shù)遠(yuǎn)比金屬小，當(dāng)附著在熱交換器壁面上時(shí)，將使傳熱惡化，引起冷凝溫度升高和蒸發(fā)壓力降低，排氣溫度上升，降低系統(tǒng)運(yùn)行效率。所以，為了避免和減少油進(jìn)入系統(tǒng)，應(yīng)注意降低壓縮機(jī)排氣溫度，正確掌握壓縮機(jī)加油盤，定期從設(shè)備中放油。
據(jù)有關(guān)資料介紹，冷凝器內(nèi)表面有0.1mm的油膜，將使壓縮機(jī)制冷量下降16.6%，用電增加12.4%。
