1.阻抗分相起動(dòng)式
壓縮機(jī)單相電動(dòng)機(jī)的定子繞組是電感線圈，由于運(yùn)行繞組和起動(dòng)繞組的線徑和匝數(shù)不相同，因此阻抗也就不同。當(dāng)兩繞組接入交流電路中時(shí)，運(yùn)行繞組中的電流滯后電壓90°，會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)不同的感抗值，雖然到達(dá)兩個(gè)繞組上的是同相位的50Hz交流電，而在兩個(gè)繞組上會(huì)產(chǎn)生不同相位差的電流和電壓值，起到電阻分相作用，產(chǎn)生起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的70%一80%時(shí)，起動(dòng)繞組在起動(dòng)繼電器的控制下斷開起動(dòng)繞組電路，只由運(yùn)行繞組驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，其電路如圖5-12所示。
2.電容起動(dòng)式
電容起動(dòng)式壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的電路與阻抗分相起動(dòng)式電路相似，不同的是在起動(dòng)繞組中串聯(lián)一只220V、45~100uF的電容器，使電路的分相相位差增大，起動(dòng)力矩也隨之增大，起動(dòng)電流減小，大大改善了電路的起動(dòng)特性，其電路如圖5-13所示。
3.電容起動(dòng)、電容運(yùn)轉(zhuǎn)式
電容起動(dòng)、電容運(yùn)轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電路，與電容起動(dòng)式電路的區(qū)別是：在起動(dòng)繼電器和起動(dòng)電容器旁邊并聯(lián)了一只小容量的電容器，當(dāng)起動(dòng)過程結(jié)束，起動(dòng)電容器從電路中切斷后，起動(dòng)繞組仍與運(yùn)行繞組并聯(lián)，因而起動(dòng)繞組可承受一部分電動(dòng)機(jī)負(fù)載，使電動(dòng)機(jī)的效率得以提高，其電路如圖5-14所示。
