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              制冷系統(tǒng)中油分離器的作用

                 2020-08-26 和平2131
              核心提示:在蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)中,經(jīng)壓縮后的氨蒸氣處于高壓高溫的過熱狀態(tài),它排出時的流速快、溫度高。氣缸壁上的部分潤滑油,由于受高溫的作用難免形成油蒸氣及油滴微粒與氨蒸氣一同排出。

              在蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)中,經(jīng)壓縮后的氨蒸氣處于高壓高溫的過熱狀態(tài),它排出時的流速快、溫度高。氣缸壁上的部分潤滑油,由于受高溫的作用難免形成油蒸氣及油滴微粒與氨蒸氣一同排出。且排氣溫度越高、流速越快,則排出的潤滑油越多。對于氨制冷系統(tǒng)來說,由于氨與油不互溶,所以當潤滑油隨氨一起進入冷凝器和蒸發(fā)器時會在傳熱壁面上凝成一層油膜,使熱阻增大,從而導致冷凝器和蒸發(fā)器的傳熱效果降低,降低制冷效果。所以必須在壓縮機與冷凝器之間設置油分離器,以便將混合在氨蒸氣中的潤滑油分離出來。

              油分離器的安裝注意事項

              1)安裝油分離器時,首先要檢查基礎標高及中心線尺寸,符合要求后才能實施安裝。

              2)因進入油分離器的是高溫高壓氣體,易使油分離器產(chǎn)生振動,地腳螺栓固定應采用雙螺母或加墊彈簧墊圈并擰緊。

              3)洗滌式油分離器中的氨液一般由冷凝器供給,為了保證油分離器內(nèi)有足夠高度的氨液,它的進液管應比冷凝器出液口位置低240~250mm,另外它一般裝在機房外,接近冷凝器的地方,這樣可以多臺壓縮機共用一個油分離器。

               
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