混合式制冷壓縮系統(tǒng)由單級(jí)壓縮機(jī)、雙級(jí)壓縮機(jī)、油分離器和中間冷卻器組成，混合式壓縮系統(tǒng)原理圖如圖1-66所示。一般在壓縮機(jī)和冷凝器之間設(shè)置油分離器，防止壓縮機(jī)排出的潤滑油大量進(jìn)入系統(tǒng)，影響系統(tǒng)制冷效果。中間冷卻器用于雙級(jí)壓縮制冷系統(tǒng)，其作用是使低壓級(jí)排出的過熱蒸氣被冷卻到與中間壓力相對(duì)應(yīng)的飽和溫度，以及使冷凝器后的飽和液體被冷卻到設(shè)計(jì)規(guī)定的過冷溫度。為了達(dá)到這個(gè)目的，可向中間冷凝器供液，使之在中間壓力下蒸發(fā)，吸收低壓級(jí)排出的過熱蒸氣與高壓飽和液體所需要移去的熱量。
當(dāng)蒸發(fā)溫度比較高(如-15℃制冷系統(tǒng))，壓縮比不超過單級(jí)壓縮允許的數(shù)值時(shí)(氨冷凝壓力與蒸發(fā)壓力之比小于或等于8)，可以采用單級(jí)壓縮系統(tǒng)。由低壓循環(huán)儲(chǔ)液器來的低溫低壓氨氣，經(jīng)回氣總管被單級(jí)壓縮機(jī)吸入并壓縮成高溫高壓過熱氨氣，先經(jīng)過油分離器分離。分離出來的潤滑油沉積在油分離器底部，定期打開放油閥向集油器排油。分離出來的過熱氨氣則流進(jìn)冷凝器，凝結(jié)成高壓氨液，然后流進(jìn)高壓儲(chǔ)液器中。
