制冷系統的調整，主要是冷、熱負荷發生變化時，對制冷劑供液量及蒸發器而積做適當的調整，與壓縮機一起來控制適當的蒸發溫度。另外根據壓縮機的排氣量及冷卻水情況，對冷凝器運行情況做適當調整，以控制適當的冷凝溫度。
(1)制冷劑供液量及蒸發器面積的調整。
當冷間進貨時，貨物散出的熱量增大，應使冷間的蒸發器面積全部投入運行。但此時貨物散出的熱員仍有可能大于蒸發器的吸熱量，此時空氣溫度將上升，溫差增大，制冷劑呈現強烈泡沫沸騰狀態，容易使壓縮機吸入濕蒸氣形成濕沖程。所以對熱負荷變動較大的凍結間或冷卻間，一般在前批貨物冷加工接近終了時，即停止供液，降低蒸發器內的液面，減少空氣與制冷劑的實際熱交換面積。這樣，在進貨時，排管上部能夠容納泡沫狀態的制冷劑。
隨著冷加工過程的進行，貨物的溫度有所降低，散出的熱址逐漸減少，制冷劑沸騰狀態相對減弱。此時，為了不使壓縮機吸入過熱氣體，應該對蒸發器增加制冷劑供液量。但另一方面，冷間溫度和蒸發溫度將隨熱負荷的減少而降低，制冷劑的蒸發量也隨著減少，這就需要減少對蒸發器的供液量。因此，在貨物進庫時，應根據冷間空氣與蒸發溫度差，逐漸增加供液，當冷間溫度下降到適當數值后，再逐步減少供液。制冷劑的供液數量應根據蒸發器、冷間空氣溫度和蒸發溫度的差數，以及壓縮機的吸氣溫度等情況來調整。
在整個系統中，可以通過調整投入運行的蒸發器面積來控制蒸發溫度和吸氣溫度。當然，在冷凍生產中也應該根據制冷機械和設備的能力來適當控制熱負荷，以保障制冷系統的正常運行。
(2)冷凝器的調整。
對于冷凝器的調整，選擇的余地較小。一則，冷凝器數缺不會很多;再則，冷卻水溫受氣候等影響，難以調整。在正常負荷下，冷凝器均應全部投入運行，僅在冬季氣溫較低、水溫也較低、冷間熱負荷較少、冷凝溫度甚低的情況下，可適當減少投入運行冷凝器的數量。
