在因油壓差低于調(diào)定值使制冷壓縮機(jī)停車后，雖已停止對(duì)雙金屬片加熱，但它在推動(dòng)延時(shí)開(kāi)關(guān)時(shí)，其端部已被自鎖機(jī)構(gòu)鉤住，冷卻后也不能彈回，故不能自動(dòng)復(fù)位再次啟動(dòng)壓縮機(jī)，只有待故障排除后，按手動(dòng)復(fù)位按鈕，使KF、回復(fù)到與X接通的位置，使交流接觸器線圈通電，才能再次啟動(dòng)壓縮機(jī)。
要注意的是:正因?yàn)閴翰钫{(diào)節(jié)器電路中具有延時(shí)機(jī)構(gòu)，才能保證壓縮機(jī)能在無(wú)油壓下正常啟動(dòng)，即從壓縮機(jī)啟動(dòng)到正常油壓建立約需時(shí)間60s。若無(wú)延時(shí)機(jī)構(gòu)，則在壓縮機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，因油壓小于給定值，壓差控制器的開(kāi)關(guān)K會(huì)立即切斷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的電源，造成壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng)投入工作，也就是說(shuō)不能用一只普通的無(wú)延時(shí)機(jī)構(gòu)的壓差控制器來(lái)作為壓縮機(jī)油壓保護(hù)之用。
另外在壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，在延時(shí)時(shí)間以內(nèi)(例如不到60s)，雖然已經(jīng)加熱雙金屬片，但因彎曲不足，延時(shí)開(kāi)關(guān)尚未動(dòng)作，故壓縮機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，事故信號(hào)燈不亮，但因開(kāi)關(guān)已脫離觸頭DZ而未和觸頭YJ相接觸，所以短時(shí)間內(nèi)正常工作信號(hào)燈也會(huì)不亮。在壓差控制器正面裝有試驗(yàn)按鈕，可隨時(shí)測(cè)試延時(shí)機(jī)構(gòu)的可靠性。
在制冷壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，將按鈕依箭頭方向推動(dòng)，并保持60s以上模擬油壓消失，強(qiáng)迫開(kāi)關(guān)K合到與YJ接通的位置上使加熱器通電，加熱雙金屬片，如在推動(dòng)試驗(yàn)按鈕時(shí)間內(nèi)能切斷電源而使壓縮機(jī)停車，則說(shuō)明延時(shí)機(jī)構(gòu)能正常工作，壓差控制器能起到油壓保護(hù)作用。
