開啟式壓縮機的制冷量可以通過改變傳動機構傳動比的方法予以調節，例如，通過改變帶輪直徑調節制冷量。因吸入制冷劑時蒸氣不經過電動機，故提高了壓縮機的容積效率和輸氣量。開啟式壓縮機容易拆卸和修理，且原動機的更換對制冷系統無影響，這一特點對用戶是非常有利的。開啟式壓縮機除了制冷劑和潤滑油易泄漏這一缺點外，尚有質量大、占地面積多等不足之處。
我國生產的一種典型的開啟式壓縮機，兩個曲拐緊靠在一起，彼此相差180°,每一曲拐上裝三根連桿，分別連接到按w形分布的三個活塞上。活塞的w形分布減少了曲柄銷的長度，使曲軸兩端兩個軸頸之間的距離縮短，改善了曲軸的剛度，在兩曲拐之間可不設置支承用的軸承。氣缸和活塞的角度式布置有很好的慣性力平衡性，只要適當地配置平衡塊，即可使曲柄一連桿機構的一階往復慣性力和旋轉慣性力完全平衡，對于制冷量大的壓縮機，這一點是十分重要的。
開啟式壓縮機的氣缸和曲軸箱鑄成一整體(只有極少例外，如產量很小而尺寸又特別大的壓縮機)，這提高了各配合尺寸之間的精度，例如，曲軸中心線與氣缸中心線之間的垂直度，而且提高了機體的強度和剛度。整個機體鑄成一體，雖然增加了工藝上的困難，但隨著技術的發展，工藝上的困難已不難解決，而由此帶來的各種優點卻是十分重要的。
