雙螺桿式制冷壓縮機(jī)主要由機(jī)體、一對(duì)陰陽轉(zhuǎn)子、軸承、軸封、平衡活塞及能量調(diào)節(jié)裝置組成。
雙螺桿式制冷壓縮機(jī)的機(jī)體由氣缸體和吸、排氣端座組成。在吸氣端座和氣缸體內(nèi)壁上開有吸氣孔口(分為軸向吸氣孔口和徑向吸氣孔口)，在排氣端座和氣缸體內(nèi)壁上開有排氣孔口，吸、排氣口的大小和位置經(jīng)過精心設(shè)計(jì)計(jì)算確定，不像活塞式壓縮機(jī)那樣要設(shè)吸、排氣閥。
雙螺桿式制冷壓縮機(jī)靠一對(duì)相互嚙合的螺桿轉(zhuǎn)子來工作，轉(zhuǎn)子具有特殊的螺旋齒形。其中，具有凸齒形的轉(zhuǎn)子叫陽轉(zhuǎn)子，與電動(dòng)機(jī)相連，功率由此端輸入，因此又稱主動(dòng)轉(zhuǎn)子;具有凹齒形的轉(zhuǎn)子叫陰轉(zhuǎn)子，又稱從動(dòng)轉(zhuǎn)子。陽轉(zhuǎn)子一般做成4齒，陰轉(zhuǎn)子做成6齒，兩轉(zhuǎn)子按照一定的傳動(dòng)比在氣缸內(nèi)做反向回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)子齒槽與氣缸體之間形成V形的密封空間，在主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子的兩端部，分別裝有滑動(dòng)軸承，用來承受徑向力。在排氣端的兩轉(zhuǎn)子末尾裝有一對(duì)推力圓柱滾子軸承，用來承受軸向推力。
主動(dòng)轉(zhuǎn)子的吸氣端還裝有平衡活塞，用來減輕由于排氣側(cè)和吸氣側(cè)之間的壓力差所引起的軸向推力，從而減輕推力圓柱滾子軸承所承受的軸向力。在主動(dòng)轉(zhuǎn)子伸出端的端蓋處設(shè)置有摩擦環(huán)式的軸封裝置，用于防止制冷劑的外泄或外界空氣漏入機(jī)體。在轉(zhuǎn)子的底部裝有輸氣城調(diào)節(jié)的卸載滑閥，通過油缸、活塞和傳動(dòng)桿，使滑閥能夠在軸向移動(dòng)來改變氣缸容積從而調(diào)節(jié)輸氣量。同時(shí)，在滑閥上還開有噴油孔。與油分離器、油冷卻器和油泵等油潤(rùn)滑裝置一起，用于在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向其工作腔內(nèi)噴入一定量的潤(rùn)滑油(為容積排星的0.6%~13%，理論排量越大的壓縮機(jī)這個(gè)比例越小)。以達(dá)到潤(rùn)滑、密封、提高壓縮機(jī)工作效率、降低排氣溫度和噪聲等目的。壓縮后的氣體進(jìn)入排氣腔，經(jīng)過油過濾器后方能通過排氣管排出機(jī)體。
