①采用高壓機殼以降低吸氣過熱并控制排氣管中潤滑油的排放。
②防止自轉機構采用十字滑環，它安裝在動渦旋盤與主軸承之間，軸向柔性密封機構是由止推環和一個波形彈簧構成.波形彈簧置于十字滑環內部。該機構可以防止發生液擊，也可使動渦旋盤型線端部采用的尖端溝槽密封更可靠。
③徑向柔性密封機構采用滑動軸套結構，在曲軸最上端端面開有長方形孔，其內裝有偏心軸承(即滑動軸套)，并在孔的內部壓一個彈簧，彈簧也與曲軸接觸，使渦旋盤的徑向間隙保持在最小值，可減少氣體周向泄漏。
④潤滑系統采用擺線形轉子液壓泵供油，通過曲軸中心上的孔供給各個需要潤滑和密封的部位(偏心軸承、主軸承、渦旋盤的壓縮室等)，解決了臥式壓縮機潤滑油進人各潤滑部位
的困難，也避免了排出的制冷劑含油過多。
⑤裝有雙重排油抑制器支撐副軸承(滾動軸承))的隔板是帶風扇形的板，含油霧的制冷劑氣體高速撞擊扇葉，油霧被分離；另外，在排氣管上裝有罩，制冷劑氣體與罩相接觸，油霧被粘附在罩上而被分離，進一步降低了排出氣體的含油量。
⑥曲軸由主軸承(滑動軸承))支撐在動渦旋盤的一端，另一端由副軸承支撐，確保了運行的平穩。
