吸氣、排氣閥組是壓縮機內重要的部件之一。它直接影響到壓縮機的制冷量、功率消耗和機器的正常運轉。吸氣、排氣閥組常見的問題是閥片的磨損和破碎以及閥座上的閥線擦傷和損壞，彈簧或閥片的彈性失效等。
1.閥片的修理閥片的密封面稍微不嚴，或有微小的斑點時，可用汽油洗凈放在鑄鐵平板或玻璃板上，根據閥片的不平整程度決定粗磨或細磨來選擇研磨劑。粗磨時可用氧化鋁系的單晶剛玉磨粉(180~230號)和N15機械油調和成稀糊狀的研磨劑。粗磨后可用研磨青或煤油作研磨劑進行細磨，研磨時必須保持水平，用力均勻，路線按8字形軌跡移動，如圖3~44所示。磨光后用煤油清洗干凈，與內、外閥座組合，用煤油注入閥片的通道處，試驗閥座圈與閥片的密封性，3~5min內不應有油滴從密封線處漏出，即說明閥片與內、外閥座的密封良好。
2.內、外閥座的修理內、外閥座的密封面，如有斑點或輕微的拉痕時，可置于平板或玻璃板上涂上研磨劑進行研磨修復。
1)內、外閥座的密封面，允許深度為1mm，當磨損量達0. 3mm以上或密封面有較深的傷痕，無法用研磨方法消除時，應用車削方法修復。如果遇到閥線缺口，可用補焊方法解決。
2)補焊系用錫秘合金焊條加焊接劑濃鹽酸和鋅，在被焊處先用丙酮洗滌數次，然后涂上焊接劑，用電烙鐵將錫、秘合金焊條焊接在需要補焊的部位上。凡經過補焊的地方，往往焊料堆積，毛刺也多，因此必須加工和研磨，直到零件達到加工要求為止。
3)閥座的閥線經多次車削、磨削及研磨后，其閥片升程要改變。因此，對其他相鄰的零件要作相應的調整。
