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              離心式制冷壓縮機(jī)的安全保護(hù)——壓力保護(hù)

                 2020-03-26 子琪44
              核心提示:冷凝壓力過(guò)高保護(hù)。當(dāng)冷凝壓力過(guò)高時(shí),會(huì)使制冷壓縮機(jī)排氣壓力和排氣溫度升高.制冷壓縮機(jī)的壓縮比增加,消耗功率增大,單位制冷量能耗增加,機(jī)組的運(yùn)行條件變壞。常用壓力控制器對(duì)冷凝壓力進(jìn)行保護(hù).當(dāng)冷凝壓力超過(guò)調(diào)定值時(shí),指令制冷壓縮機(jī)停機(jī)。

              (1)潤(rùn)滑油油壓差過(guò)低保護(hù)。離心式制冷壓縮機(jī)雖然進(jìn)行的是無(wú)油壓縮,但由于轉(zhuǎn)速較高.在軸承等處還需要有足夠的潤(rùn)滑條件.因此也必須保證一定的油壓。通常用壓差控制器控制供油管路中油過(guò)濾器后.進(jìn)主機(jī)時(shí)的油壓和蒸發(fā)壓力之間的差值。一般調(diào)定值為0.08MPa,它主要反映了油過(guò)濾器前后油流量的大小或壓力損失情況,當(dāng)油過(guò)濾器阻塞或油泵性能變差.使壓差低于調(diào)定值時(shí),壓差控制器動(dòng)作,實(shí)行油壓差過(guò)低保護(hù)。

              (2)冷凝壓力過(guò)高保護(hù)。當(dāng)冷凝壓力過(guò)高時(shí),會(huì)使制冷壓縮機(jī)排氣壓力和排氣度升高.制冷壓縮機(jī)的壓縮比增加,消耗功率增大,單位制冷量能耗增加,機(jī)組的運(yùn)行條件變壞。常用壓力控制器對(duì)冷凝壓力進(jìn)行保護(hù).當(dāng)冷凝壓力超過(guò)調(diào)定值時(shí),指令制冷壓縮機(jī)停機(jī)。

              (3)冷媒回收裝置小壓縮機(jī)出口壓力過(guò)高保護(hù)。冷媒回收裝置主要用來(lái)排除冷凝器中的不凝性氣體。因?yàn)椴荒詺怏w增多,會(huì)使熱交換器的性能變壞,制冷壓縮機(jī)的工況惡化。但冷媒回收裝置小壓縮機(jī)出口壓力過(guò)高,將會(huì)損壞小壓縮機(jī),通常用壓力控制器作出口壓力保護(hù),當(dāng)出口壓力過(guò)高時(shí),停止小壓縮機(jī)運(yùn)行。

              (4)冷媒水壓差控制保護(hù)。由于在冷媒水系統(tǒng)中經(jīng)常容易出現(xiàn)水泵故障.發(fā)器銅管被

              雜物堵塞,這樣極易引起大面積或局部銅管凍裂,損壞設(shè)備。因此.蒸發(fā)器進(jìn)出口管路上安置壓差控制器來(lái)控制其壓差的變化。當(dāng)壓差值不在控制范圍波動(dòng)時(shí),主機(jī)將停止運(yùn)行。冷媒水進(jìn)出水正常流動(dòng)阻力為0.05-0.1MPa,這就是壓差控制器的調(diào)定值。當(dāng)超過(guò)0.1MPa時(shí),說(shuō)明水管有臟物,要拆下端蓋進(jìn)行檢查清洗。

              (5)供油壓力過(guò)低保護(hù)。為使?jié)櫥晚樌倪M(jìn)人到各摩擦面.經(jīng)油泵加壓后的潤(rùn)滑油進(jìn)

              增速箱的壓力值應(yīng)大于油箱內(nèi)的壓力值0.01--0.02MPa之間。當(dāng)潤(rùn)滑油由于油醚過(guò)高或含有

              大量的制冷劑.使油的粘性變低時(shí).當(dāng)油泵的性能變差時(shí),都會(huì)引起供油壓力過(guò)低,使壓力控制器動(dòng)作停機(jī)。

               
              標(biāo)簽: 壓縮機(jī) 蒸發(fā)器
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