剖解上海日立SHW33TC4-U旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)
①內(nèi)部構(gòu)造內(nèi)部構(gòu)造由儲(chǔ)液瓶(包含吸氣管)、上蓋(包含接線端子和排氣管)、定子(包含線圈)、轉(zhuǎn)子(上方為轉(zhuǎn)子、下方為壓縮部分組件)、下蓋等組成。
②內(nèi)置式過(guò)載保護(hù)器安裝位置內(nèi)置式過(guò)載保護(hù)器安裝在接線端子附近，取下壓縮機(jī)上蓋，可看到內(nèi)置過(guò)載保護(hù)器固定在上蓋上面，串接在接線端子的公共端。
示例壓縮機(jī)內(nèi)置過(guò)載保護(hù)器型號(hào)為UP3-29，共有2個(gè)接線端子:1個(gè)接上蓋接線端子公共端，1個(gè)接壓縮機(jī)線圈的公共端，UP3系列內(nèi)置過(guò)載保護(hù)器具有過(guò)熱和過(guò)電流雙重保護(hù)功能。
過(guò)熱時(shí):根據(jù)壓縮機(jī)內(nèi)部的溫度變化，影響保護(hù)器內(nèi)部溫度的變化，使雙金屬片受熱后發(fā)生彎曲變形來(lái)控制保護(hù)器的斷開和閉合。過(guò)電流時(shí):如壓縮機(jī)殼體溫度不高而電流很大，保護(hù)器內(nèi)部的電加熱絲發(fā)熱縫增加，使保護(hù)器內(nèi)部溫度上升，最終也是通過(guò)溫度的變化達(dá)到保護(hù)的目的的。
③電機(jī)部分電機(jī)部分包括定子和轉(zhuǎn)子，壓縮機(jī)線圈安裝在定子槽里面，外圈為運(yùn)行繞組、內(nèi)圈為啟動(dòng)繞組，使用2極電機(jī)，轉(zhuǎn)速約2900r/min;轉(zhuǎn)子和壓縮部分組件安裝在一起，轉(zhuǎn)子位于上方，安裝時(shí)和電機(jī)定子相對(duì)應(yīng)。
④壓縮部分組件轉(zhuǎn)子下方即為壓縮部分組件，主要由汽缸、上汽缸蓋和下汽缸蓋、刮片、滾套等部件組成，壓縮機(jī)電機(jī)線圈通電時(shí)轉(zhuǎn)子以約2900r/min轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)壓縮部分組件工作，將吸氣管吸入的低溫低壓制冷劑氣體變?yōu)楦邷馗邏旱臍怏w，由于使用特殊規(guī)格的螺釘固定，壓縮部分打不開，因此不能再進(jìn)一步分解。
外置式過(guò)載保護(hù)器
如果濟(jì)南壓縮機(jī)引線直接插在接線端子上面，則此壓縮機(jī)未使用外置過(guò)載保護(hù)器;如果設(shè)有外置過(guò)載保護(hù)器，則公共端引線經(jīng)過(guò)載保護(hù)器觸點(diǎn)至壓縮機(jī)接線端子上的公共端。
外置過(guò)載保護(hù)器安裝在壓縮機(jī)的上蓋外面，位于接線端子附近，共有2個(gè)觸點(diǎn)，串接在壓縮機(jī)線圈的公共端回路中，主要依靠電流動(dòng)作，但性能差于內(nèi)置式過(guò)載保護(hù)器。
