卸載裝置 卸下卸載機構重新裝配時，它與汽缸組合件之間的位置關系不能弄錯或顛倒，油活塞推桿的長度不一樣，轉動環缺口要與油活塞推桿凸圓對準一，不可搞混。用螺釘從油活塞外蓋上的油孔旋入，推動卸載機構油活塞，觀察理桿上升、下降是否靈活。不靈活時重新裝配。頂桿與轉動環磨攝要修復，可用鋼銼將因吸氣閥座研磨而使頂桿變長的部分銼短后頂桿過短不可再用。
主軸承 主軸承有滑動軸承和滾動軸承兩種，廣泛使用的是滑動軸承。軸承磨損后一般應更換新的軸承。輕微的磨損可以進行如下修復:采用以刮為主的研磨，刮研時要著色找點，兩端的點要密，中間點子略疏，在接觸面達到要求后，壓入鉛墊(或保險絲)找出間隙。
采用錫磷青銅的銅套軸承，在拆裝時要注意不可用手錘敲擊裝配。
軸封 軸封有波紋管式和彈簧式兩種。因氟利昂制冷對橡膠有腐蝕作用，所以軸封的橡膠密封圈易發脹、老化、剝落，摩擦環的密封面也易磨損。波紋管式的軸封波紋管破裂或焊口開焊也會造成制冷劑泄漏。
摩擦環磨損可用研磨的方法修復。研磨方法與研磨閥片相同，用力要均勻，表面粗糙度達到▽10以后，再精磨。裝配時，摩擦面上涂一層油。波紋管式軸封更換波紋管時，焊接摩擦環和底板要用專用工具定位。焊完后要充入0.6MPa(6kgf/cm2)的壓縮空氣在水槽內檢漏(浸水試壓檢漏)。
閥片 檢查閥組，若發現閥片和閥座的密封線及密封面上有磨損，應進行研磨，閥片可手工研磨(采用8字形方法)，也可用磨床研磨(必要時可制作一個卡具)。小型壓縮機閥片研磨時，可在平鐵板或厚板上進行，先粗磨(100~280號研磨砂)最后用1200號研磨粉或W40~W50精磨粉研磨光。
組裝后的氣閥應進行氣密性試驗，小型壓縮機閥片可用橡賓球或橡皮碗對準吸、排汽閥口，以吸得住并能維持10秒左右為合格，大中型壓縮機，可充入50℃的煤油作滲漏試驗。
