排氣溫度是壓縮機作功后排出氣體的溫度，可用溫度計從排氣管上測得。排氣溫度的高低與壓力比和吸氣溫度成正比。壓力比越大，吸氣溫度越高，則排氣溫度就越高。
排氣溫度過高的危害有以下四種:
1、使潤滑油的黏度降低，造成潤滑不良，加快了機件的磨損。
2、使潤滑性能惡化。當排氣溫度接近或超過閃點溫度時，潤滑油中的輕質餾分迅速揮發，凝結于汽缸、活塞環或活塞環槽上，造成積炭。輕微的積炭，可使排氣閥的閥座和或升高限制器的通道以及排氣管阻塞，使通道阻力增加，功率消耗增大。嚴重時，還會使活塞環被卡住在環槽里，而導致活塞不能正常運作。
4、增大了冷凝的負荷，使冷卻水的消耗量增加。
降低排氣溫度的方法有以下幾種：
1、嚴格遵守“活塞式制冷壓縮機工作條件”的操作規程，避免因操作不當而引起排氣溫度過高的各種因素。
2、做好回氣管道的保溫層，減少回氣過熱的影響。
3、注意對排氣閥進行檢查，發現泄漏應及時修理，防止高溫氣體竄回汽缸。
4、加強汽缸的冷卻，促使壓縮機的吸氣、排氣指數下降。
