制冷系統(tǒng)的“漏”和“堵”
制冷劑泄漏是空調器不制冷的主要原因之一。不知何處泄漏時，可用肥皂水、鹵素檢漏燈或電子檢漏儀進行檢漏。必要時，須將各部件分離，加壓浸水進行檢漏，然后進行補焊處理。
在檢漏、試壓、抽真空之后，按規(guī)定量注入制冷劑。制冷劑的充入量與空調器的制冷量有密切關系。其關系如圖17.4.2所示。
如果制冷劑充入過多，可引起:①高濕度運轉時易出現結屏現象(往復式制冷壓縮機外殼上結露，旋轉式制冷壓縮機在氣、液分離器上結露)。②在超負荷情況下，過一會制冷壓縮機停止運轉。③耗電量增加。
如果制冷劑充入量不足，可引起:①制冷劑排氣溫度過高，冷凍油劣化。②制冷壓縮機電動機繞組溫度升高，易燒毀。要想知道制冷劑充入量是否不足，可以觀察毛細管至蒸發(fā)器入口部分的結霜情況。如果蒸發(fā)器入口處結霜，而在蒸發(fā)器上半部結露或干燥，則表明制冷劑不足。
所謂“堵”，主要是指毛細管處的堵塞。檢查毛細管堵塞的方法如下:
在制冷運轉中，低壓部分表壓力為0左右是半堵塞狀態(tài)。如成真空狀態(tài)，即為完全堵塞。系統(tǒng)的循環(huán)運轉停止時，壓力平衡時間要在3分鐘以上，并且表壓力在6.86 x 10? ~ 9.8 x 10?Pa左右也表明毛細管堵塞。
若在毛細管至蒸發(fā)器入口處一半的地方結霜，其余部分是干燥的，即使再充入制冷劑也同樣會發(fā)生上述結箱與干燥現象，那么毛細管必堵無疑。
說到“堵”，也有的情況是因為冷凝器通風不良，積灰過多，蒸發(fā)器結冰等所造成。應針對不同情況，予以排除。
冷、熱兩用的空調器冬季只運轉不制熱時，可能有電磁四通換向閥失靈和系統(tǒng)有漏和堵。
遇到這種情況，除用上述的方法檢查外，還可以用側定排氣壓力的方法判斷。當室內空調器的回風溫度(吸人溫度)為21℃時，在經過30分鐘以上的制冷運轉以后，讀出壓力表的壓力值。若排氣壓力低于正常壓力，在1.16x10?Pa以下時，即表明制冷劑不足。測排氣壓力時，若室內溫度不足21℃時.應用輔助加熱器加熱，使室溫上升。
