氟利昂系統(tǒng)采用不完全中間冷卻的雙級(jí)壓縮，其目的是希望制冷壓縮機(jī)的過熱度大一些。這樣，既能改善制冷壓縮機(jī)的運(yùn)行性能，又能改善制冷循環(huán)的熱力性能。
一次節(jié)流、不完全中間冷卻的雙級(jí)壓縮制冷的工作原理，見圖8-3所示。
不完全中間冷卻的雙級(jí)壓縮與完全中間冷卻的雙級(jí)壓縮的主要區(qū)別為:低壓級(jí)制冷壓縮機(jī)的排氣不在中間冷卻器中冷卻，而是與中間冷卻器中產(chǎn)生的飽和蒸氣在管路中混合后再進(jìn)入高壓級(jí)制冷壓縮機(jī)中。系統(tǒng)中還設(shè)有回?zé)崞鳎沟蛪赫魵馀c高壓液體進(jìn)行熱交換，以保證低壓級(jí)制冷壓縮機(jī)吸氣的過熱度。
