另外由于以下一些原因，造成蒸發壓力過低，引起停車。
1、節流閥或膨脹閥開啟過小，制冷劑流量不足，蒸發器大部分空間用于制冷劑蒸氣過熱，由于制冷劑氣體傳熱性能小于液體制冷劑，所以產冷量下降，蒸發壓力也下降。
2、蒸發面積過小，或產冷量不相適應。這種現象無論怎么調節，蒸發壓力也不能升高，即使是暫時升高，也會很快白動下降。這里需要強調指出，若確因蒸發面積過小，決不能用調節蒸發壓力的辦法去適應制冷能力的需要，而只能用增加面積或降低制冷能力的辦法來解決，否則制冷機必然產生液擊。
3、攪拌機轉速不夠或規格不符，使載冷劑流速得不到保證，從而保證燕發器表面包冰，增加了熱阻，影響了傳熱及蒸發速度，使蒸發壓力逐步降低。直接蒸發表冷器表面結霜與包冰相同，也會降低蒸發壓力。
4、在氟利昂制冷系統中，影響蒸發壓力低的因素還有干燥過濾器堵塞，電磁閥不工作，膨脹閥冰塞等。
油壓太低，供油壓力低于調定位，結果油壓繼電器動作，切斷電源停車，引起油壓(油泵出口壓力與吸氣壓力的差值)過低，一般是曲軸箱內潤滑抽量太少;或是吸油管不暢或過濾器堵塞;或是曲軸箱內的潤滑油中溶解過多的氟利昂制冷劑(尤其是在吸氣壓力降低時)，從而減少了油泵的供量，油壓就降低.
電動機超載，造成熱繼電器動作或保險絲熔斷，切斷電源而停車。
