圖9.2.1為典型單級(jí)離心式制冷壓縮機(jī)的簡(jiǎn)圖。制冷壓縮機(jī)由高速旋轉(zhuǎn)的葉輪、擴(kuò)壓器、進(jìn)口導(dǎo)葉以及傳動(dòng)軸等部件組成。制冷壓縮機(jī)缸體的外殼一般制做成水平、對(duì)開(kāi)式，便于組裝和檢修。制冷壓縮機(jī)的葉輪采用鋁合金鑄造，當(dāng)電動(dòng)機(jī)通過(guò)增速箱帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，制冷劑蒸氣在葉輪離心力的作用下高速流動(dòng)，當(dāng)氣體進(jìn)入擴(kuò)壓器后，氣體的動(dòng)能則轉(zhuǎn)化為壓力能，使低壓蒸氣變?yōu)楦邏赫魵猓瓿蓧嚎s任務(wù)。目前，空調(diào)用單級(jí)離心式制冷壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)為10000r/min左右。
同時(shí)在葉輪的入口處設(shè)置可改變角度的導(dǎo)葉。它的典型結(jié)構(gòu)一般由10~12片可轉(zhuǎn)動(dòng)的葉片組成一個(gè)菊形閥，每個(gè)葉片上均有一個(gè)圓錐齒輪，并由一個(gè)大傘形齒輪帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)冷凍水出水溫度過(guò)低時(shí)，通過(guò)溫度傳感器和變送執(zhí)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)口導(dǎo)葉的角度，使氣體進(jìn)口有效通徑減小，減少制冷壓縮機(jī)吸氣量，制冷量下降。相反，當(dāng)冷凍水出水溫度過(guò)高時(shí)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)又使進(jìn)口導(dǎo)葉反向轉(zhuǎn)動(dòng)，氣體進(jìn)口有效通徑加大，制冷壓縮機(jī)吸氣量增大，制冷量上升，達(dá)到冷量調(diào)節(jié)的目的。
為了使制冷壓縮機(jī)正常工作，離心式制冷壓縮機(jī)還包括潤(rùn)滑系統(tǒng)和抽真空裝置。
潤(rùn)滑系統(tǒng)一般包括油箱、油泵、油過(guò)濾器、油冷卻器、油加熱器以及油壓調(diào)節(jié)閥和相應(yīng)的管路系統(tǒng)。
以高溫低壓制冷劑(如R11等)為工質(zhì)的離心式制冷壓縮機(jī)，由于工作于負(fù)壓狀態(tài)，必須使用抽氣回收裝置排除空氣等不凝性氣體。
圖9.2.2為單級(jí)離心式制冷壓縮機(jī)制冷機(jī)組的流程圖。
