曲軸的裂紋常發生在曲柄肩上，產生裂紋的原因很多，入對曲柄肩的圓角半徑加工處理不當，引起應力集中；工作時軸承間隙過大，引起沖擊荷載以及曲軸彎曲；各主軸承安裝不同心引起交變應力都能使曲軸產生裂紋，見圖5-26所示。
如未及時發現裂紋采取措施，可能發生這段曲軸的嚴重事故。在軸頸表面發現有軸向裂紋經研磨后，如能消除者，尚可繼續使用，入發現有徑向裂紋，則在使用中因受應力作用，裂紋將會逐漸擴大。故應于發現這種裂紋時，有備用曲軸應及時更換，不宜再采取任何修復措施，以防止修復加工后的部位，在不正常作用下造成嚴重事故，若因材料困難修復后繼續使用時，可用焊接方法修復，但必須積極準備新軸，及時更換，以保證安全運轉。
焊接曲軸裂紋的方法：焊接前用鏨子將裂紋處殘余變形的金屬剔去，使新的金屬全部顯露出來，剔成的槽口寬度以易于焊接操作為準，為防止焊接后變形，可以采取：
反彎曲（其量為1~4mm不等）
加支撐（可用10~12mm直徑的圓桿，不宜果醋）
焊接時焊接部位預熱350~450℃，油道用炭精棒堵塞，夾緊在適當的專用焊架上，以低碳焊條用電焊熔接，焊接過程中曲軸溫度下降，應再次加熱繼續焊接，焊接后立即在500~600℃下熱處理。
